M62- monstrs | М62 монстр

[miniaturmodelle]

Internetā atradu šādu bildīti:

[Ivan Popov]

Это М62- толи 1727, толи 1728, т.е. один из самых ранних ДМ62.  На Паровозе были фотографии этого чуда, переделали лет 6 назад. И вроде эта штуковина проехала совсем чуть-чуть, после чего так и стоит в Бронницах(если не разрезали конечно).
С уважением,
Иван

[David]

Для чего вообще придумали этот тепловоз на колесах?

[Ivan Popov]

Шасси для тягачей чтоли испытывать. На Моделлмиксе было обсуждение года 2 назад http://www.modellmix.su/phorum/read.php?f=2&i=63151&t=63060#reply_63151
Своего мнения я так и не изменил - действительно хороший тепловоз испоганили. У меня у самого отец конструктор, и он всегда говорит, что надо переделывать так, чтобы потом можно было обратно собрать. Причем он мне  и по моделям советует, если курочить донора, например, ради ходовки, то надо сделать все так, чтобы потом этого донора собрать обратно.
К этой штуковине это можно отнести так - если уж нужен был тепловоз, то надо было все делать так, чтобы после испытаний (удачных или нет) этот тепловоз собрать обратно.
С уважением,
Иван

[vladl]

Да, неудачный проект. В музей его надо, иностранцев пугать.

[KV]

  Полный  бред  Наверно  какое-то  отмывание  денег . Я  когда  первый  раз  ЭТО  увидел  думал  первоапрельская  шутка.

[ELVX]

Vigljadit, chto shassi ot MAZ.

Eto v sovetskoje vremja delalji?

[lauris_dll]

 цитата: " это самоходный дизель-генератор большой мощности на опытном шасси 12х12.
вот ещё фотографии http://foto.rambler.ru/users/bors23/9/

один из них стоит в Подмосковье в ВНИКТИ и даже имеет автомобильный номер х859хр50rus
один в 21 НИИ МО в Бронницах
один ещё незнамо где. Верх этого чуда - бывший тепловоз ДМ62-1727 после ТР-3 в 2001 г., низ - шасси от пусковой ракетной установки на базе "Урагана" с увеличенной, по отношению к штатному варианту, шириной колеи. Привод колёс должен быть у каждого колеса индивидуальный (асинхронный электродвигатель, размещённый в ступице колеса и приводящий колесо во вращение через штатный планетарный редуктор). Для транспортировки приводом были оборудованы только 2 колеса, да и те не заработали. Привод поворота колес гидравлический с использованием каких-то непонятных исполнительных механизмов. В кузове установлена гидравлическая станция - именно из-за неё оно и не уехало. Ящики на боках - аккумуляторная батарея и ёмкость масла для гидравлики, ёмкости под рамой - топливные баки. "

информация с сайта: rcforum.ru

[/sub]

[ELVX]

Vopshemto mislj neplohaja - zdelatj samohodnij dizeljnij megagenerator. Vot toljko, s kakoj skorostju on mozhet peredvigatsa, skoljko eto stoit itd...

Po boljshomu shchotu menja takije eksperimenti radujut - vsjakije interesnije mashini v rezuljtate poluchajutsa:)

[akofftun]

http://community.livejournal.com/shusharmor/197992.html?style=mine

[akofftun]

Интересно,его ведь перекрашивали-то,не ленились...