Author Topic: Фотографирование Ж. Д.  (Read 21662 times)

Offline miniaturmodelle

  • Administrator
  • Sr. Member
  • *****
  • Posts: 486
  • Karma: +11/-0
  • Viss kas notiek, notiek uz labu!
    • Miniaturmodelle
Re: Фотографирование Ж. Д.
« Reply #30 on: February 10, 2009, 08:11:06 AM »
Уважаемые Пользователи данной темы!
В последних ответах этой теми много дискуссии, цыфр, нормативных актов итд. Но общей группе пользователей не всё может показатся интерестным. Может быть есть смысл энергию затраченную в этой дискусси перенестись в галерею и показать другим какие интерестные фото удалось снять.  :) Спасибо!   
« Last Edit: February 10, 2009, 10:08:52 AM by miniaturmodelle »

Offline Vadims Falkovs

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 126
  • Karma: +7/-2
    • Rīgas Transports / Рижский Транспорт
Re: Фотографирование Ж. Д.
« Reply #31 on: February 10, 2009, 10:44:47 AM »
То есть то ,что не запрещено - разрешено ? Означает ли это, что на вокзалах Риги,Елгавы,Саласпилса,Огре и т.д. можно фотографировать подвижной состав находясь на перроне или платформе ?
С моей точки зрения - да, - можно и можно до тех пор, пока кто-нибудь не докажет обратное.

Offline vladl

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 765
  • Karma: +9/-0
Re: Фотографирование Ж. Д.
« Reply #32 on: February 10, 2009, 12:48:38 PM »
Спасибо за полученную информацию.
По идее, с пешеходных настилов через ж.д. пути тоже можно фотографировать, но тогда для чистоты души перед представителями власти лучше быть не одному, чтобы кто-нибудь мог наблюдать со стороны возможного приближения поезда. Все будет примерно как у путейцев во время проведения работ.

Offline David

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 567
  • Karma: +10/-6
Re: Фотографирование Ж. Д.
« Reply #33 on: February 10, 2009, 06:21:22 PM »
То есть то ,что не запрещено - разрешено ? Означает ли это, что на вокзалах Риги,Елгавы,Саласпилса,Огре и т.д. можно фотографировать подвижной состав находясь на перроне или платформе ?
С моей точки зрения - да, - можно и можно до тех пор, пока кто-нибудь не докажет обратное.
Тут что, и правда никто не улавливает всей логической изюминки?  ;D
 С тем, что что не запрещено - остается разрешенным, всё понятно всем. Но пункт о запретах на фотографирование именно ЖД в гос. законе вы врятли когда-нибуть найдете. Подобные порядки решаются и устанавливаются самими конкретными самоуправлениями и действуют именно на их конкретных территориях!  ЖД путь, территория станции и т. д. имеют свои территориальные ограничения среди публичного пространства. Соответсвенно от тех, кто находится на этой территории (работники ЖД, пассажиры...) требуется конкретных соблюдений правил, которые мы часто любим нарушать  :) Иначи никак  :D
 Думаю, когда железке наконец фотографы станут действительно серьезно досаждать, они станут распространять знаки с перечеркнутым фотоаппаратом. Пока им представляется, что народ еще не до такой степени помешанный на фотографиях.
 К фотографам подходят с таким принципом: не знание об "ответственности" не избавляет вас от ответственности.  ;)

 Кто хочет, машите своими фотоаппаратми на перронах и переходах, руководствуясь своей логикой. Однако надоедливые случаи подхода охраны к смелым фотографам по сей день не перестают убавляться. Охране всеравно удается проганять фотолюбителей  :)
1520 мм, НО, Ep. IV - VI.

Offline Vadims Falkovs

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 126
  • Karma: +7/-2
    • Rīgas Transports / Рижский Транспорт
Re: Фотографирование Ж. Д.
« Reply #34 on: February 10, 2009, 07:07:56 PM »
Подобные порядки решаются и устанавливаются самими конкретными самоуправлениями и действуют именно на их конкретных территориях!
В Латвии на данный момент порядка полутысячи самоуправлений, в каких либо правилах внутренного распорядка городов Рига и Юрмала никаких ограничений на фотосъемку нет.
Quote
ЖД путь, территория станции и т. д. имеют свои территориальные ограничения среди публичного пространства.
Вполне может быть, но если они не отмечены на местности то это не имеет никакого значения.
Quote
Однако надоедливые случаи подхода охраны к смелым фотографам по сей день не перестают убавляться. Охране всеравно удается проганять фотолюбителей  :)
Я не понял, Вы пытаетесь вынудить меня направить запрос в Юридическую комиссию сейма?  ;D

Значит, есть правовой акт под именем Кодекс об административных нарушениях.

В отношении железной дороги там есть

43.pants. Sanitāri higiēnisko un sanitāri pretepidēmisko noteikumu pārkāpšana transportā

Par dzelzceļa, jūras un upju transportā noteikto sanitāri higiēnisko un sanitāri pretepidēmisko noteikumu un normu pārkāpšanu -

uzliek naudas sodu līdz simt piecdesmit latiem.

Par gaisa transportā noteikto sanitāri higiēnisko un sanitāri pretepidēmisko noteikumu pārkāpšanu -

uzliek naudas sodu līdz divsimt piecdesmit latiem.

(Ar grozījumiem, kas izdarīti 19.07.1995. likumu, kas stājas spēkā 18.08.1995.)

87.1 pants. Radiācijas drošību un kodoldrošību regulējošo normatīvo aktu pārkāpšana

Par radioaktīvo vielu pārvadāšanas, iekraušanas un izkraušanas noteikumu pārkāpšanu upju, jūras, dzelzceļa transportā, autotransportā un elektrotransportā, par radioaktīvo vielu kravu atstāšanu bez uzraudzības transportlīdzekļos, kā arī par radioaktīvo vielu nodošanu bagāžā vai bagāžas glabātavās -

uzliek naudas sodu fiziskajām personām no piecdesmit līdz piecsimt latiem, amatpersonām — no simt līdz piecsimt latiem, bet juridiskajām personām — no trīssimt līdz divtūkstoš latiem.

109.pants. Kustības drošības noteikumu pārkāpšana dzelzceļa transportā

Par sliežu ceļu, meža aizsargstādījumu, sniega aizsargu vai citu ceļa objektu, kā arī signalizācijas vai sakaru būvju vai iekārtu bojāšanu -

uzliek naudas sodu personām līdz divdesmit pieciem latiem un amatpersonām - līdz piecdesmit latiem.

Par noteikumu pārkāpšanu, kādi noteikti pajūgu braukšanai vai lopu dzīšanai pāri sliežu ceļiem, kā arī par lopu ganīšanu dzelzceļa tuvumā -

izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu personām no pieciem līdz desmit latiem un amatpersonām - no divdesmit pieciem līdz piecdesmit latiem.

Par noteikto gabarītu neievērošanu kravas iekraušanā vai izkraušanā -

uzliek naudas sodu amatpersonām līdz piecdesmit latiem.

Par tādu priekšmetu likšanu uz sliežu ceļiem, kuri var traucēt vilcienu kustību, -

uzliek naudas sodu no divdesmit pieciem līdz piecdesmit latiem.

Par iešanu pa sliežu ceļiem ārpus norādītajām vietām -

izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu līdz pieciem latiem.

Par tādas informācijas nesniegšanu, kas saistīta ar dzelzceļa satiksmes negadījumu vai dzelzceļa satiksmes drošību, vai nepatiesas informācijas sniegšanu Dzelzceļa tehniskajai inspekcijai -

uzliek naudas sodu juridiskajām personām līdz piecsimt latiem.

(11.07.1992. likuma redakcijā ar grozījumiem, kas izdarīti ar 19.07.1995. un 14.06.2001. likumu, kas stājas spēkā 16.07.2001.)

110.pants. Dzelzceļa transporta līdzekļu lietošanas noteikumu pārkāpšana

Par pasažieru vagonu iekšējā aprīkojuma, lokomotīvju vai vagonu logu stiklu bojāšanu -

uzliek naudas sodu no divdesmit pieciem līdz piecdesmit latiem.

Par vilciena sastāvā ietilpstošu vagonu bremžu maģistrāles gala krāna patvaļīgu aiztaisīšanu vai vilciena patvaļīgu apturēšanu ar trauksmes bremzi, atvienojot bremžu gaisa maģistrāli vai citādā veidā bez vajadzības, -

uzliek naudas sodu no desmit līdz divdesmit pieciem latiem.

Par smēķēšanu dzelzceļa transporta objektos, kur tas ir aizliegts, -

izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu līdz pieciem latiem.

Par atkritumu, taras, iepakojuma materiālu vai citu priekšmetu izmešanu no dzelzceļa transporta līdzekļiem -

izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu no pieciem līdz desmit latiem.

Par patvaļīgu braukšanu kravas vilcienā, par iekāpšanu vai izkāpšanu vilciena kustības laikā, kā arī par braukšanu uz vagonu kāpšļiem vai jumtiem -

uzliek naudas sodu līdz divdesmit pieciem latiem.

(11.07.1992. likuma redakcijā ar grozījumiem, kas izdarīti ar 19.07.1995. likumu, kas stājas spēkā 18.08.1995.)

110.1 pants. Dzelzceļa ritošā sastāva un sliežu ceļu lietošanas aizliegumu neievērošana

Par Dzelzceļa tehniskās inspekcijas noteiktā dzelzceļa ritošā sastāva un sliežu ceļu lietošanas aizlieguma neievērošanu -

uzliek naudas sodu juridiskajām personām līdz trīstūkstoš latiem.

(14.06.2001. likuma redakcijā, kas stājas spēkā 16.07.2001.)

110.2 pants. Dzelzceļa tehniskās ekspluatācijas noteikumu pārkāpšana

Par dzelzceļa tehniskās ekspluatācijas noteikumu pārkāpšanu -

uzliek naudas sodu juridiskajām personām līdz tūkstoš latiem.

(14.06.2001. likuma redakcijā, kas stājas spēkā 16.07.2001.)

110.3 pants. Noteikumu neievērošana attiecībā uz drošības konsultantu (padomnieku) norīkošanu kapitālsabiedrībās, kas nodarbojas ar bīstamo kravu pārvadājumiem pa dzelzceļu, kā arī ar bīstamo kravu iekraušanu un izkraušanu

Par drošības konsultantu (padomnieku) nenorīkošanu kapitālsabiedrībās, kas nodarbojas ar bīstamo kravu pārvadājumiem pa dzelzceļu, kā arī ar bīstamo kravu iekraušanu un izkraušanu, -

uzliek naudas sodu juridiskajām personām no tūkstoš līdz trīstūkstoš latiem.

(27.05.2004. likuma redakcijā ar grozījumiem, kas izdarīti ar 17.03.2005. likumu, kas stājas spēkā 15.04.2005.)

120.pants. Ugunsdrošības noteikumu pārkāpšana dzelzceļa, jūras, upju un gaisa transportā

Par ugunsdrošības noteikumu pārkāpšanu dzelzceļa, jūras un upju transportā -

uzliek naudas sodu no desmit latiem līdz piecdesmit latiem.

Par ugunsdrošības noteikumu pārkāpšanu gaisa transportā -

uzliek naudas sodu no desmit latiem līdz simt latiem.

(Ar grozījumiem, kas izdarīti ar 11.04.1996. likumu, kas stājas spēkā 07.05.1996.)

134.pants. Bīstamu kravu vai īpašu kategoriju kravu, vielu vai priekšmetu pārvadāšanas noteikumu pārkāpšana dzelzceļa, jūras un upju transportā un elektrotransportā

Par bīstamu kravu vai īpašu kategoriju kravu pārvadāšanas, iekraušanas vai izkraušanas noteikumu pārkāpšanu, kā arī par sprāgstvielu, ugunsnedrošu, indīgu, viegli uzliesmojošu vai citādi bīstamu vielu vai priekšmetu pārvadāšanu ar dzelzceļa, jūras vai upju transportu vai elektrotransportu vai par šādu kravu, vielu vai priekšmetu atstāšanu bez uzraudzības transporta līdzekļos, kā arī nodošanu bagāžā vai bagāžas glabātavās -

uzliek naudas sodu no divdesmit latiem līdz divsimt piecdesmit latiem.

Šā panta pirmajā daļā minēto kravu, vielu un priekšmetu sarakstu nosaka attiecīgajos transporta veidos spēkā esošie noteikumi.

(11.07.1992. likuma redakcijā ar grozījumiem, kas izdarīti ar 11.04.1996. un 14.06.2001. likumu, kas stājas spēkā 16.07.2001.)

138.pants. Kravu saglabāšanas nodrošināšanas noteikumu pārkāpšana dzelzceļa, jūras, upju un automobiļu transportā

Par ritošā sastāva, konteineru, peldošo vai citu kravu pārvadāšanai paredzēto transporta līdzekļu, kā arī pārvadāšanas ierīču bojāšanu -

uzliek naudas sodu līdz simt latiem.

Par preču laukumu, dzelzceļa staciju, kravas automobiļu staciju, konteineru punktu (laukumu), ostu (piestātņu), noliktavu, kā arī citu ar kravas pārvadājumu operācijām saistītu teritoriju vai objektu iežogojumu bojāšanu -

uzliek naudas sodu līdz piecdesmit latiem.

Par preču vagonu, automobiļu, automobiļu piekabju, konteineru, tilpņu vai peldošo līdzekļu, kā arī citu kravas telpu plombu vai slēgierīču bojāšanu, plombu noraušanu no tām, atsevišķu kravas vietu vai to iesaiņojuma vai pakešu bojāšanu -

uzliek naudas sodu līdz divdesmit pieciem latiem.

(11.07.1992. likuma redakcijā ar grozījumiem, kas izdarīti ar 19.07.1995. likumu, kas stājas spēkā 18.08.1995.)

149.6 pants. Braukšanas sākšanas un braukšanas virziena maiņas noteikumu pārkāpšana

Par apgriešanos braukšanai pretējā virzienā uz dzelzceļa pārbrauktuvēm —

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam četrdesmit latu apmērā.

Par apdzīšanu uz dzelzceļa pārbrauktuvēm —

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam četrdesmit latu apmērā.

Par apdzīšanu tuvāk par 100 metriem pirms dzelzceļa pārbrauktuvēm —

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam trīsdesmit latu apmērā.

Par apstāšanos uz dzelzceļa pārbrauktuvēm —

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam trīsdesmit latu apmērā.

Par stāvēšanu:

7) ārpus apdzīvotām vietām tuvāk par 100 metriem no dzelzceļa pārbrauktuves, bet apdzīvotās vietās — tuvāk par 50 metriem no tās —

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam divdesmit latu apmērā.

Par stāvēšanu uz dzelzceļa pārbrauktuvēm —

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no simt līdz divsimt latiem.
149.14 pants. Dzelzceļa pārbrauktuvju šķērsošanas noteikumu pārkāpšana

Par ceļa nedošanu vilcienam (lokomotīvei, drezīnai), kas tuvojas, —

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no simt līdz divsimt latiem.

Par uzbraukšanu uz dzelzceļa pārbrauktuves, ja:

1) uzbraukšanu aizliedz dzelzceļa pārbrauktuves dežuranta žests ;

2) luksoforā deg aizlieguma signāls, —

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no trīsdesmit līdz piecdesmit latiem.

Par to noteikumu pārkāpšanu, kuri paredz vietu, kur jāaptur transportlīdzeklis, ja aizliegts uzbraukt uz dzelzceļa pārbrauktuves, —

izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam piecu latu apmērā.

Par uzbraukšanu uz dzelzceļa pārbrauktuves, ja aiz tās izveidojies sastrēgums, kas piespiež vadītāju apturēt transportlīdzekli uz pārbrauktuves, vai ja uz tās stāv transportlīdzeklis, —

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam trīsdesmit latu apmērā.

Par to noteikumu pārkāpšanu, kuri paredz vadītāja rīcību piespiedu apstāšanās gadījumā uz dzelzceļa pārbrauktuves, —

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no četrdesmit līdz sešdesmit latiem.

Par to transportlīdzekļu apbraukšanu, kuri apturēti pirms dzelzceļa pārbrauktuves, ja kustība pāri pārbrauktuvei aizliegta, —

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam četrdesmit latu apmērā.

Par barjeras patvaļīgu atvēršanu, apbraukšanu vai dzelzceļa sliežu ceļa šķērsošanu šim nolūkam neparedzētās vietās —

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no simt līdz divsimt latiem un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz laiku no sešiem mēnešiem līdz vienam gadam.

Par transportēšanai nesagatavotu lauksaimniecības mašīnu, ceļu būves mašīnu, celtniecības mašīnu un tamlīdzīgu mašīnu vešanu pāri dzelzceļa pārbrauktuvei —

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no trīsdesmit līdz divsimt latiem.

Par dzelzceļa pārbrauktuves šķērsošanu bez dzelzceļa distances priekšnieka atļaujas ar transportlīdzekli, kura gabarīti vai faktiskā masa pārsniedz noteiktos lielumus, —

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no trīsdesmit līdz divsimt latiem.

(Ar grozījumiem, kas izdarīti ar 15.09.2005. likumu, kas stājas spēkā 14.10.2005.)
216.pants. Dzelzceļa transporta institūcijas

Dzelzceļa transporta institūcijas izskata šā kodeksa 43.panta pirmajā daļā (par pārkāpumiem dzelzceļa transportā), 109., 110.pantā, 120.panta pirmajā daļā, 134., 135., 136. un 138.pantā (par pārkāpumiem dzelzceļa transportā) paredzēto administratīvo pārkāpumu lietas.

Izskatīt administratīvo pārkāpumu lietas un uzlikt administratīvos sodus dzelzceļa transporta institūciju vārdā ir tiesīgi:

1) stacijas priekšnieks un viņa vietnieks, pasažieru stacijas priekšnieks un viņa vietnieks, lokomotīvju (vagonu) depo priekšnieks un viņa vietnieks, ceļa distances priekšnieks, apsardzes iecirkņa (daļas) priekšnieks un viņa vietnieks -

brīdinājumu vai naudas sodu līdz divsimt latiem;

2) ugunsdzēsības komandas daļas (sardzes) priekšnieks, nodaļas (vienības, komandas, ugunsdzēsības vilciena) priekšnieks un viņa vietnieks, ugunsdzēsības profilakses vecākais instruktors, vecākais ceļu meistars -

brīdinājumu vai naudas sodu līdz simt latiem;

3) pasažieru vilciena priekšnieks (pasažieru vilciena mehāniķis brigadieris), pasažieru vilciena kontrolieris revidents, pasažieru vilciena revidents instruktors, ceļu meistars -

brīdinājumu vai naudas sodu līdz desmit latiem.

Šajā pantā minētās amatpersonas ir tiesīgas iekasēt naudas sodu līdz desmit latiem pārkāpuma izdarīšanas vietā, nesastādot protokolu, ja pārkāpējs neapstrīd viņam uzlikto administratīvo sodu.

(11.07.1992. likuma redakcijā ar grozījumiem, kas izdarīti ar 19.07.1995. un 28.05.1997. likumu, kas stājas spēkā 27.06.1997.)
216.1 pants. Dzelzceļa tehniskā inspekcija

Dzelzceļa tehniskā inspekcija izskata šā kodeksa 109.panta sestajā daļā, 110.1, 110.2 un 110.3 pantā paredzēto administratīvo pārkāpumu lietas.

Izskatīt administratīvo pārkāpumu lietas un uzlikt administratīvos sodus Dzelzceļa tehniskās inspekcijas vārdā ir tiesīgi:

1) Dzelzceļa tehniskās inspekcijas direktors;

2) Dzelzceļa tehniskās inspekcijas direktora vietnieks un vecākie inspektori - par administratīvajiem pārkāpumiem, kas paredzēti šā kodeksa 110.2 pantā.

(14.06.2001. likuma redakcijā ar grozījumiem, kas izdarīti ar 27.05.2004. likumu, kas stājas spēkā 01.07.2004.)

Ничего иного в отношении железных дорог нет. В Кодексе нет.

Дальше есть

Ministru kabineta noteikumi Nr.923

Rīgā 2007.gada 18.decembrī (prot. Nr.70 78.§)
Noteikumi par obligāti apsargājamiem valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras objektiem un to apsargāšanas kārtību
Izdoti saskaņā ar Dzelzceļa likuma 39.panta trešo daļu
1. Noteikumi nosaka obligāti apsargājamos valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras objektus un to apsargāšanas kārtību.
2. Apsardzes nodrošināšana šo noteikumu izpratnē ir ar drošības iestādēm normatīvajos aktos noteiktā kārtībā saskaņots drošības pasākumu kopums. Apsardzi nodrošina valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras objektiem, kuru teritorija - paaugstinātas bīstamības josla - var tikt izmantota prettiesiskām darbībām, radot apdraudējumu cilvēku dzīvībai un veselībai, videi, kā arī dzelzceļa satiksmes drošībai.
3. Obligāti apsargā šādus valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras objektus:

3.1. dzelzceļa tiltu pār Daugavu iecirkņa Rīga-Torņakalns 2.kilometrā;

3.2. dzelzceļa tiltu pār Lielupi iecirkņa Torņakalns-Tukums 16.kilo­metrā;

3.3. dzelzceļa tiltu pār Daugavu iecirkņa Daugavpils-Kurcums 533.kilo­metrā;

3.4. dzelzceļa tiltu pār Daugavu iecirkņa Jelgava-Krustpils 294.kilo­metrā;

3.5. dzelzceļa tiltu pār Raunu iecirkņa Rīga-Valga 102.kilometrā;

3.6. dzelzceļa tiltu pār Ventu iecirkņa Glūda-Liepāja 154.kilometrā;

3.7. dzelzceļa tiltu pār Mīlgrāvja kanālu iecirkņa Rīga-Skulte 13.kilo­metrā;

3.8. dzelzceļa tiltu pār Lielupi iecirkņa Rīga-Jelgava 43.kilometrā;

3.9. dzelzceļa tiltu pār Dubnu iecirkņa Krustpils-Daugavpils 331.kilo­metrā;

3.10. dzelzceļa tiltu pār Aivieksti iecirkņa Rīga-Krustpils 119.kilometrā.
4. Šo noteikumu 3.punktā minētos objektus apsargā visu diennakti. Apsardzi nodrošina valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājs - valsts akciju sabiedrība "Latvijas dzelzceļš".
5. Šo noteikumu 3.4., 3.5., 3.6., 3.7., 3.8., 3.9. un 3.10.apakšpunktā minēto valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras objektu apsardzi nodrošina no 2009.gada 1.jūlija.
6. Atzīt par spēku zaudējušiem Ministru kabineta 2004.gada 23.novembra noteikumus Nr.967 "Noteikumi par obligāti apsargājamiem valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras objektiem un to apsargāšanas kārtību" (Latvijas Vēstnesis, 2004, 188.nr.).
Ministru prezidents A.Kalvītis

Iekšlietu ministrs I.Godmanis

И наконец


Offline Vadims Falkovs

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 126
  • Karma: +7/-2
    • Rīgas Transports / Рижский Транспорт
Re: Фотографирование Ж. Д.
« Reply #35 on: February 10, 2009, 07:12:58 PM »
Dzelzceļa Likums

http://www.likumi.lv/doc.php?id=47774&from=off

Так вот, слово "фотографировать" там не упоминается ни разу. Поэтому любой охранник, пока не предъявит ВНЯТНЫЙ документ, может идти на все четыре стороны, хоть с песнями, хоть без оных.

Offline Jānis

  • Jr. Member
  • **
  • Posts: 90
  • Karma: +1/-0
  • Svētdienas fotogrāfs ar vakardienas kameru
    • http://laikraksts.net76.net
Re: Фотографирование Ж. Д.
« Reply #36 on: July 10, 2009, 11:35:41 AM »
  Да, и что там за конкурс?! Можно условия конкурса написать на форуме?
Valsts akciju sabiedrības Latvijas dzelzceļš Komunikācijas
direkcija izsludina fotokonkursu, kurā aicina piedalīties dzelzceļniekus
no visiem dzelzceļa uzņēmumiem un struktūrvienībām.
Konkursa mērķis ir rosināt dzelzceļnieku radošo aktivitāti un papildināt
laikraksta fotoarhīvu ar augstvērtīgiem attēliem par dzelzceļa
tematiku.
• Konkursa tēma ir Dzelzceļš un dzelzceļnieki.
• Fotoattēli konkursam tiks pieņemti līdz 2009. gada 30. novembrim.
• Katrs fotokonkursa dalībnieks var iesūtīt neierobežotu fotogrāfiju
skaitu.
• Konkursa gaitā fotogrāfijas tiks publicētas laikrakstā Latvijas
Dzelzceļnieks.
• Konkursa noslēgumā profesionāla žūrija izvērtēs iesūtītos
darbus un apbalvos trīs labāko fotoattēlu autorus. Fotogrāfijas vērtēs
pēc četriem kritērijiem: atbilstība tēmai, oriģinalitāte, kvalitāte
un emocionālais valdzinājums.
• Konkursa noslēgumā atlasīs 15 interesantākos darbus, no kuriem
izveidos fotoizstādi, kura būs apskatāma valsts akciju sabiedrības
Latvijas dzelzceļš Ģenerāldirekcijas telpās Rīgā, Gogoļa ielā 3
(2. stāvā).
• Attēlus lūdzam iesniegt laikraksta Latvijas Dzelzceļnieks redakcijā
elektroniskā veidā JPEG formātā pa e-pastu andris.biedrins@
ldz.lv, pievienojot informāciju par attēlu un tā autoru.
• Lai attēlus varētu izmantot publicēšanai lūdzam fotografēt maksimālā
izšķirtspējā! Optimālais JPEG failu izmērs no 2 līdz 5 MB.

Šeit, laikam, skatāma daļa rezultātu. Glīti, lielāko daļu nebiju redzējis.

Offline illo

  • Newbie
  • *
  • Posts: 12
  • Karma: +0/-0
Re: Фотографирование Ж. Д.
« Reply #37 on: March 07, 2010, 03:19:38 PM »
Quote
3. Obligāti apsargā šādus valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras objektus:
...
3.10. dzelzceļa tiltu pār Aivieksti iecirkņa Rīga-Krustpils 119.kilometrā.

Vai tad tiltu pā Aivieksti kāds apsargā? Pagājušā gada aprīlī es tur vazājos un bildēju un neviens tur nebija

Offline toms

  • Global Moderator
  • Full Member
  • *****
  • Posts: 180
  • Karma: +8/-0
Re: Фотографирование Ж. Д.
« Reply #38 on: March 14, 2010, 07:30:46 PM »
Pagājušajā mēnesī braucot garām ar mašīnu redzēju sētu, apgaismes stabus un sargu būdu. Par tās iemītniekiem gan neko nezinu :)
toms

Offline illo

  • Newbie
  • *
  • Posts: 12
  • Karma: +0/-0
Re: Фотографирование Ж. Д.
« Reply #39 on: March 15, 2010, 04:53:10 PM »
nu tad jau apsargā, nevarēs Aiviekstei pa turieni pāri tikt :( nāksies ceļu izmantot

Offline Doctor_MB

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 1038
  • Karma: +11/-2
    • SOS mobile24
Re: Фотографирование Ж. Д.
« Reply #40 on: May 26, 2010, 07:11:14 PM »
.....когда у нас в гостях был Валерий из Германии с друзьями, я предварительно подготовился, позвонил в Даугавпилс за месяц. Ездили с нашим Виктором и тремя коллегами из Германии. Нас лично принял директор вот этой организации:
http://www.dlrz.lv/ru
за что мы ему очень признательны. По приезду мы представились, после знакомства нам дали сопровождающего, и мы снимали абсолютно все,что хотели,без спешки и беготни.
Это очень показательный пример взаимопонимания и человеческих отношений.

Offline vladl

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 765
  • Karma: +9/-0
Re: Фотографирование Ж. Д.
« Reply #41 on: May 26, 2010, 08:13:47 PM »
В конце 90-х гг. ползали по депо  и паркам в Риге, Елгаве, Вентспилсе, Лиепае вообще без проблем, при этом, конечно, в наглую не светились. Нас уже почти все знали. Лишь изредка излишнюю бдительность проявляли дедушки, еще помнящие указы о режимности и секретности объектов. Кстати, такая обстановка сохранялась и сохраняется по сей день в депо Даугавпилс - там вообще какой-то полувоенный режим, все какие-то нервные. По слухам, это связано с политикой местного руководства, историй было услышано немало.
Буквально за последнее время все резко изменилось - заборы, видеонаблюдение, охрана. Теперь уже прогуливаться приходится с сопровождением и запоминать места, не просматриваемые с видеокамер.
Официальное разрешение наверняка можно получить на посещение любого ж.д. объекта, просто с частниками это проще - не надо заниматься длительной перепиской.
« Last Edit: May 27, 2010, 06:17:51 AM by vladl »

Offline David

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 567
  • Karma: +10/-6
Re: Фотографирование Ж. Д.
« Reply #42 on: May 26, 2010, 08:28:12 PM »
 И у нас видеокамер все больше и больше становится. Висят высоко, глядат далеко. Говорят, что они еще с цветным изображением и зумом. Кому-то там через них смотрится уютно, а народу становится работать немного не уютно: не сочкануть в длительном перекурчике, не прихватить себе какой полезный лишний кусок металла  ;D
1520 мм, НО, Ep. IV - VI.

Offline Doctor_MB

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 1038
  • Karma: +11/-2
    • SOS mobile24
Re: Фотографирование Ж. Д.
« Reply #43 on: May 26, 2010, 08:38:11 PM »
И у нас видеокамер все больше и больше становится. ....
Если сделаешь мне фотку камеры, я тебе скажу, что она видит. Как правило - это общая ситуационная картинка,на которой лиц не видно. Все же экономят,на чем могут. LDZ не исключение. Правильные камеры стоят в нашем А/П Рига. Вот там прыщики на лице видны, и цвет глаз, и болты на номерном знаки можно рассмотреть - крестик или обычный шлиц :) Но такая камера - одна, стоит не менее 3000 LS.

Offline David

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 567
  • Karma: +10/-6
Re: Фотографирование Ж. Д.
« Reply #44 on: May 26, 2010, 09:38:31 PM »
Все же экономят,на чем могут. LDZ не исключение.
А LDz может так не думает.  :)
« Last Edit: May 27, 2010, 06:40:05 PM by David »
1520 мм, НО, Ep. IV - VI.