На территории Вагонного парка станции Рига-пасс. разрезан интересный в историческом смысле моторный вагон электропоезда ЭР2-596.10, входивший в состав контактно-аккумуляторного электропоезда ЭР2А6-596. Как известно, на этом электровагоне проводились экспериментальные работы по проверке рекуперативно-реостатного торможения по схеме, разработанной Уральским электромеханическим институтом железнодорожного транспорта совместно с Прибалтийской железной дорогой. Часть работ легла в основу при разработке электропоезда ЭР2Т.